Корпоративный журнал в видео-формате: кейс голландкой авиакомпании

Говорят, что авиакомпании больше других пострадали от кризиса. Так оно и есть. Но для KLM – крупнейшего голландского авиаперевозчика – это стало поводом к перезапуску своего корпоративного журнала в видео-формате. Уже через пару выпусков в авиакомпании смогли оценить эффективность такого шага и осталась крайне довольна результатами.

Корпоративный журнал KLM iFly в видео-формате был запущен в конце прошлого года. Он представляет собой уникальное сочетание телевидения и печатной журналистики. Чтобы посмотреть, насколько удачным получился симбиоз, стоит зайти на сайт www.iflymagazine.com. Журнал содержит всего 14 полос-интернет-страниц, но все они привлекают внимание посетителей сайта, поскольку полностью используют современные технологические достижения и предоставляют массу возможностей для интерактива.

iFly сохранил концепцию традиционного бортового журнала – максимально «вкусно» рассказать читателям о тех местах, которые они могут посетить благодаря авиакомпании, тем самым подтолкнув их к покупке авиабилетов. Однако видео-журнал позволил сделать это максимально интересно для читателя: вместо длинных текстовых интервью он теперь видит краткий текстовый лид, а интервью – в видео-формате. В качестве героев интервью, конечно же, привлечены «звезды» – известные голландские бизнесмены, спортсмены, деятели культуры и искусства. Например, знаменитый голландский дизайнер Марсел Уандерс рассказывает о своей поездке в Гонконг и о том, чем интересен этот город с точки зрения архитектурного дизайна, а актриса Кэрис Ван Хаутен («Операция Валькирия», «Черная книга») описывает свое пребывание в Лондоне и впечатление от просмотра последнего фильма о Джеймсе Бонде. Создатели видео-журнала постарались по максимуму использовать преимущества такого формата: во всех интервью показаны не только лица главных героев, но и все, о чем они рассказывают: виды городов, природные пейзажи, исторические достопримечательности и т.д.

Вторая постоянно раскрываемая в iFly тема – инновации. Она работает на имидж авиакомпании, которая позиционирует себя как одна из самых современных и технологичных, пользующаяся всеми достижениями науки и техники для того, чтобы обеспечить максимальный комфорт и безопасность перелетов. К примеру, в последнем номере iFly создатель голландских спортивных авто Д8-спорт Джуп Донкервурт рассказывает о том, как создаются новые модели и об инновациях в автомобильной промышленности. Видео-ряд к его интервью – экскурсия по сборочному автомобильному цеху с комментариями г-на Донкервурта.

Правильно ли сделала KLM, что решилась на запуск журнала в новом формате в разгар кризиса? Недавно проведенное исследование маркетингового департамента KLM говорит о том, что проект оказался крайне успешным. Провести исследование компании помог способ распространения журнала среди читателей: раз в два месяца держатели карт KLM и покупатели авиабилетов получают письмо по e-mail о том, что вышел новый номер журнала. В письме содержатся ссылки на основные статьи. Таким образом, маркетологи KLM могут отследить, какой процент получателей почтовой рассылки заходят по ссылкам в журнал и какие статьи интересуют те или иные целевые группы.

Исследование показало, что:

1) iFly является самым эффективным инструментом продаж авиабилетов для KLM за всю историю работы авиакомпании.

2) получатели журнала проводят в среднем 20 минут за изучением его содержания.

3) получатели журнала просматривают более 5 страниц журнала.

4) 20% получателей просматривают весь журнал

5) самыми активными читателями журнала являются постоянные клиенты авиакомпании

И, наконец, самый весомый довод: около 50% контента журнала на данный момент составляет реклама (в видео-формате). Совсем неплохо, учитывая тот факт, что традиционные печатные издания сейчас испытывают небывалые сложности с привлечением рекламодателей.

ifly